BOSI Tools on kiinalainen litiumioniavaimen valmistaja, joka tarjoaa sekä Li-ion Brushless Wrench että Li-ion Brushless Dual-Purpose Wrench. Laadukas harjaton moottori tuottaa 350 N·m huippuvääntömomentin, ja kaksikäyttöisen nelikulmaisen käyttörakenteen ansiosta työkalu muuttuu hetkessä sähköporaksi tai ruuvimeisseliporaksi.
Älykäs itsevapautus ja säädettävä vääntömomentin säätö tekevät pulttien kiinnittämisestä tarkempaa ja turvallisempaa – BOSI tarjoaa tehokkaan, johdoton kiristysratkaisun teräsrakenteiden asennukseen, autojen korjaukseen ja purkamiseen sekä laitteiden huoltoon suuren vääntömomentin ja monitoimimuunnoksen ansiosta.
Erilaiset työolosuhteet vaativat erilaisia työkaluja, joten ota rohkeasti yhteyttä räätälöityä valintaratkaisua varten.
Li-ion-sähköavaimen ydin on muuntaa akun sähköenergia pyöriviksi iskupulsseiksi harjattoman moottorin kautta, joka tuottaa välittömän suuren vääntömomentin vasaramekanismin kautta pulttien kiristämiseksi tai löysäämiseksi. BOSI Li-ion Brushless Wrench on varustettu korkealaatuisella harjattomalla moottorilla.
Kun roottori saa virtaa akusta, se pyörittää nopeutta ja vääntömomenttia planeettavaihteiston kautta aktiivisen vasaran. Vapaapyöritysvaiheessa, kun pulttia ajetaan alas, vasara ja alasin pyörivät synkronisesti ja nopeutta ylläpidetään kahdella vaihteella: 0-2000/0-2600 r/min.
Kun pultti asettuu työkappaletta vasten ja vastus kasvaa jyrkästi, vasara pakotetaan sisäisen nokkaraon ohjaamana sisään ja puristamaan jousi energian varastoimiseksi. Sitten se kytkeytyy irti ja syöksyy eteenpäin, osuen rajusti alasimeen ja tuottaa lyhyen, voimakkaan vääntöpulssin, jonka huippu on 350 N·m. Tämä "vasaran iskun-irrotuksen-iskun" sykli toistuu kymmeniä kertoja sekunnissa, ja käyttäjän ranteeseen kohdistuu minimaalista reaktiovoimaa.
Kaksikäyttöinen jakoavain lisää neliömäisen vetoakselin muotoilun tähän perustaan; vaihtamalla 1/4" kuusiovarsitilaan, se muuttuu ruuvitalttaporaksi, josta tulee välittömästi sähköpora reikien poraamiseen tai ruuvimeisseli ruuvien kiristämiseen. Älykäs itsevapautustoiminto vapauttaa automaattisesti jäännöspaineen suuren vääntömomentin kiinnityksen jälkeen, mikä estää pultin liiallisen kiristyksen. Vääntömomentin säätötoiminto ohjaa tehoa.
Koko sarja on varustettu suuren kapasiteetin 20V/4.0Ah akulla, ja volframiteräksinen käyttöakseli tarjoaa korkean kovuuden ja kulutuskestävyyden. Yhden painikkeen akun varaustason tarkistus tekee käyttöajan hallinnasta intuitiivista ja hallittavaa.
|
Valinnan ulottuvuus |
Li-ion Harjaton jakoavain |
Li-ion harjaton kaksikäyttöinen jakoavain |
|
Max vääntömomentti |
350 Nm |
350 Nm |
|
Nopeusasetukset |
Kaksi vaihdetta: 0–2 000 / 0–2 600 r/min |
Sama kuin vasen |
|
Chuckin kokoonpano |
1/2" (12,7 mm) neliökäyttö |
1/2" nelikulmainen veto + 1/4" kuusiovarsi, kaksikäyttöinen nelikulmainen vetoakseli |
|
Toiminnalliset ominaisuudet |
Älykäs itsevapautus, vääntömomentin säätö, volframiteräksinen käyttöakseli, 20V/4.0Ah |
Sama kuin vasemmalla, plus mahdollisuus muuttua välittömästi sähköporaksi / ruuvitalttaporakoneeksi, yksi työkalu, jossa on useita toimintoja |
|
Suositellut skenaariot |
Teräsrakenteiden pulttien, autonrenkaiden, laitteiden ankkuripulttien loppukiristys |
Sama kuin edellä, sekä skenaariot, jotka vaativat poraamista tai ruuvinvääntämistä ilman työkalujen vaihtoa |
Ensisijainen huomioitava valinnassa on, tarvitaanko poraus- ja ruuvaustoimintoja. Pelkissä pulttien kiinnitys- ja irrotustehtävissä (teräsrakenteiden loppukiristys, renkaiden poisto, suuret varustepultit) Li-ion Brushless Wrench keskittyy iskukiinnitykseen, 350 N·m vääntömomentilla ja älykkäällä itsevapautuksella korkean tehokkuuden ja luotettavuuden saavuttamiseksi.
Jos työ vaatii myös reikien poraamista tai ruuvien kiristämistä (kuten reikä on esiporattava ennen pultin kiinnittämistä kannattimen asennuksen yhteydessä), Dual-Purpose Wrench voi vaihtaa neliökäyttönsä 1/4" kuusiovarreksi ja siitä tulee pora/väännin, joka suorittaa sekä porauksen että pulttityökalujen kiinnityksen ja vähentää työkalujen määrää yhdellä työkalulla.
|
Yleinen ongelma |
Syyanalyysi |
Ratkaisu |
Vastaava BOSI Design |
|
Pultteja ei voida kiristää kokonaan tai kiristysmomentti on riittämätön |
Alhainen akun teho, ristiriitaiset pistorasian tekniset tiedot tai älykkään itsevapautuksen ennenaikainen kytkeytyminen |
Työskentele täyteen ladatulla akulla; varmista, että hylsy vastaa täydellisesti pultin kuusiokulmaa; tarkista momentin säätöasetus |
350 N·m huippuvääntömomentti; älykäs itsevapautus ja vääntömomentin säätö mahdollistavat tarkan ohjauksen |
|
Huomattava pudotus törmäystaajuudessa |
Riittämätön voitelu vasaramekanismissa tai akku on melkein lopussa |
Tarkista vaihteiston voitelu säännöllisesti; vaihda välittömästi täyteen ladattuun akkuun |
Laadukas harjaton moottori tarjoaa korkean energiatehokkuuden; 20V/4.0Ah akku takaa pitkän käyttöiän |
|
Sähköporatoiminnosta puuttuu tehoa neliökäytön vaihdon jälkeen |
Ei ole täysin kytketty vastaavaan vaihteeseen tai vääntömomentin säätö on asetettu alhaiselle asetukselle |
Varmista vaihtaessasi, että neliömäinen vetovaihde on napsahtanut paikoilleen ja on täysin lukittu; lisää vääntömomenttiasetusta |
Kaksikäyttöisessä nelikulmaisessa vetoakselissa on selkeät vaihdeasennot; volframiteräksinen käyttöakseli tarjoaa korkean kovuuden ja kulutuskestävyyden |
|
Pistorasia putoaa tai luistaa |
Neliömäinen vetolaite ei ole työnnetty kokonaan kannan neliömäiseen reikään tai jousikuormitteinen pidätinpallo on kulunut |
Kun asennat pistorasian, työnnä sitä sisään, kunnes kuuluu napsahdus, joka vahvistaa, että pidätinpallo on ponnahtanut ulos ja lukinnut sen |
1/2" vakioneliökäytössä on tarkat toleranssit; jousikuormitteinen pidätinpallo lukittuu luotettavasti |
|
Lyhyt akun käyttöaika tai lataus ei onnistu |
Ikääntyvä akku tai pitkäaikainen varastointi tyhjentyneellä latauksella |
Säilytä 30–50 % latauksella ja lataa kuukausittain |
Yhden painikkeen akun varaustason tarkistus mahdollistaa reaaliaikaisen seurannan; suurikapasiteettinen akku täysin uudella tekniikalla on kestävä ja kestävä |
|
Vertailumitta |
BOSI Li-ion sähköavaimet |
Samanhintaiset yleismerkit |
Tuodut huippuluokan merkit |
|
Moottori & Vääntömomentti |
Harjaton moottori, huippuvääntömomentti 350 N·m, kaksinopeuksinen 0–2 600 r/min; volframiteräksinen käyttöakseli tarjoaa korkean kovuuden ja kulutuskestävyyden |
Harjatut moottorit tai täytetyt vääntömomentit; todellinen vääntömomentti on alle 200 N·m |
Kypsä harjaton tekniikka, mutta myyntihinta on 2–3 kertaa korkeampi samalla vääntömomenttimäärityksellä |
|
Monitoiminen suunnittelu |
Kaksikäyttöisen mallin neliömäinen vetolaite muuttaa sen välittömästi sähköporaksi / ruuvimeisseliporakoneeksi, mikä säästää työkalun vaihtoaikaa monitoimisuudellaan |
Yksi toiminto, rajoitettu vain iskukiinnitykseen |
Monitoimimallit ovat erittäin kalliita |
|
Älykäs ohjaus |
Älykäs itsevapautus estää liiallisen kiristyksen; vääntömomentin säätö säätää tarkasti ulostulon voimakkuutta |
Ei älykästä ohjausta, joten kierteiden ylikiristäminen ja vahingoittaminen on helppoa |
Kehittyneet älykkäät ominaisuudet, mutta huomattavalla hinnalla |
|
Akku ja käyttöaika |
Suurikapasiteettinen 20V/4,0Ah, yhden painikkeen akun tason tarkistus |
Paisutettu akun kapasiteetti; toimitetaan vain yksi akku |
Korkea akun laatu, mutta yhden akun yksikköhinta on kallis |
|
Kokonaiskustannustehokkuus |
Tarjoaa 350 N·m harjattoman moottorin ja kaksikäyttöisen muunnosrakenteen keskihintaisessa hintaluokassa |
Alhainen hinta, mutta riittämätön vääntömomentti ja korkea vikaprosentti |
Huippulaatua, sopii erittäin korkeataajuiseen ammattikäyttöön |
BOSI Li-ion -sähköavain on keskitetty harjattomaan moottoriin, jonka vääntömomentti on 350 N·m. Kaksikäyttöinen nelikulmainen vetoakselin rakenne rikkoo yhden toiminnon rajoitukset ja tarjoaa joustavamman sopeuttavuuden useisiin skenaarioihin samalla vääntömomentilla.
Käytä lataamiseen alkuperäistä laturia. Suojaa akkua altistumiselta korkeille lämpötiloille ja veteen upotukselta. Varastoi 30–50 % latauksella.
Ennen kuin aloitat työn, käytä yhden painikkeen akun varaustason tarkistusta käyttöajan arvioimiseksi ja odottamattoman virrankatkoksen estämiseksi kesken tehtävän.
Käytä aina iskuhylsyjä, jotka vastaavat pultin eritelmiä ja 1/2" neliökäyttöä. Korvaaminen vakiokantoilla on ehdottomasti kielletty.
Asennettaessa työnnä hylsyä sisään, kunnes jousikuormitteinen pidätinpallo ponnahtaa kokonaan ulos ja lukitsee sen. Testaa vetämällä varovasti varmistaaksesi, että se on kunnolla kiinni ennen työn aloittamista.
Kun käytät ensimmäistä kertaa, testaa älykkään itsevapautuksen ja vääntömomentin säädön vaikutuksia romumateriaaliin tutustuaksesi kunkin asetuksen tehovoimakkuuteen.
Kun kriittiset pultit on kiristetty lopullisesti, tarkista arvo kalibroidulla momenttiavaimella. On normaalia, että itsevapautustoiminto vapauttaa jäännöspaineen automaattisesti; älä paina kytkintä väkisin.
Kun vaihdat nelikulmaisen käyttöakselin sähköpora-/ruuvitalttaporatilaan, odota aina, että moottori pysähtyy kokonaan. Kun olet asentanut poranterän tai terän terän 1/4" kuusiovarteen, suorita koeajo varmistaaksesi, ettei huojuntaa.
Poraustilassa vääntömomenttikytkin ei kytkeydy päälle, joten työkalua on pidettävä molemmin käsin vääntömomenttireaktion estämiseksi.
Kun irrotat pultteja suurella vääntömomentilla, pidä työkalusta kiinni molemmin käsin, seiso jalat tukevasti paikoillaan ja aseta kehosi pois kiertotasosta.
Takapotku voi tapahtua, kun pultti irtoaa tai kun ruostunut, takertunut pultti yhtäkkiä irtoaa; kiinnitä huomiota vakaan asennon säilyttämiseen.
Jos akkua ei käytetä pitkään aikaan, poista akku ja säilytä se erikseen lataamalla se kerran kuukaudessa. Vaikka volframiteräksisellä käyttöakselilla on korkea kovuus ja kulutusta kestävä, on silti suositeltavaa tarkistaa vaihteiston voitelu vuosittain.
Pidä holkin neliömäinen vetoakseli ja neliömäinen vetoakseli puhtaina ja levitä ohut kerros ruosteenestoöljyä. Säilytä työkalun runko kuivassa paikassa ja suojaa sitä raskailta esineiltä.